缆索护栏主要构成部分包括端柱，中柱，钢丝绳。其中端柱还包括柱，法兰盘，拉杆锚具等；中间立柱又包括中柱，托架，螺栓，u型卡和柱帽；钢丝绳的结构一般为三股七芯。缆索护栏大体的构造就是这样，根据需求可分为五索缆索护栏和六索缆索护栏，顾名思义就是钢丝绳索的根数不一样，同样高度也就不一样了，相应的防护等级也就分为了A级缆索护栏和B级缆索护栏！

缆索护栏与传统护栏相比，具有永不锈蚀、柔软性好、抗冲击力强、耐雪载、耐凤载能力大等特点。

优点一：预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。

优点二：驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳。

缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。

缺点就是缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。